（※日本国内仕様 販売終了モデルです）
キムコ　V-Link１２５SR　TYPEK　フュ−エルインジェクション搭載車両　　車両価格　￥２９１、９００（税込）
　自賠責保険（２４ケ月の場合１０６３０円）が別途必要です 登録手数料（地域により異なりますお問合せ下さい）が別途必要です

Ｇ１プロダクツ　オプションパーツのご紹介

• Vリンク１２５SR には、電子制御燃料噴射装置（フュ−エルインジェクション）ＡＦＩを装備しています。従来のキャブレター方式では得られなかったクリーンな排気ガス特性とすべてのエンジン回転域でのフラットなトルク特性を獲得しています。、車両の挙動をダイレクトに感じる2輪車において、その違いはコスト高に見合うものと思います。
• フロントブレーキには油圧２ポットキャリパーディスクブレーキを採用、高速からのブレ−キングに対応します。
• フュ−エルインジェクション４ストロークスクーターならではのフラットトルクと、始動性の高さが自慢です。
• 本国台湾での主力機種ＳＲ１２５を日本国内仕様としてリリースした　Ｖ−リンク１２５ＳＲ　はアフターサービス面においても、ＫＹＭＣＯ　ＪＡＰＡＮによるＫＹＭＣＯ販売店技術講習会を行うなど、国内外の格差の無いフォローアップをおこなっていきます。
• スタンダードモデルのＶ−ｌｉｎｋから、さらに広くなったシート下スペースはフルフェイスヘルメットを収納可能。　ジェットヘル、半キャップヘルの組み合わせなら２つのヘルメットを収納するスペースが有ります。（形状によっては入らない場合もあります）
• 手もとのメインキーでフュ−エルリッドオープン、エンジン停止時のシートオープン、エンジン稼動中のシートオープン、ハンドルロック、が可能なＥＣＳ装備に加え、ハンドルロック時には金属製コンビニフックのロック機構が作動します。
• アナログスピードメーター、デジタル液晶タコメーター、液晶フュ−エルメーターを備えたハイブリットマルチメーターを採用。　時計、カレンダー機能も付いています。
• 荷掛けフック（コンビニフック）もダブルで装備（インナーパネル正面ロック機構付き、シート前端下部折りたたみ機構有り）
• 折りたたみ式のタンデムステップを装備
• デュアルヘッドランプにはパッシング機能付。テールランプはマルチリフレクター式とし光量の確保と美しい外観をもたせています。またフロントカバーにはポジションランプを装備。
• バッテリーには、大容量ＧＴＸ９−ＢＳ（ＧＳ製）又はＹＴＸ９−ＢＳ（ユアサ製）でスターター始動性を確保。キックスターターも標準装備です。
• KYMCO独自開発のキーシャッター（TypeK）が標準装備です。操作性に優れデザインも秀逸です。
• サイドスタンド標準装備
• ハンドルロック時にはメインスタンドのロック機構が作動します。
• 期間限定車　V-Link125SRリミテッドが発売されます。

AFIスロットルボディー

V-Link１２５ＳＲ　主要諸元
全長１７６０ｍｍ　全幅６９５ｍｍ　全高１０７０ｍｍ　ホイールベース１２２０ｍｍ　シート高７０５ｍｍ　乾燥重量１０９ｋｇ
エンジン形式　空冷４サイクル　単気筒　１２４，６ｃｃ　
最高出力７，６ｋｗ（１０，２０ｐｓ）/７５００ｒｐｍ　最大トルク１０，３Ｎｍ（１，０５ｋｇ−ｍ）/６５００ｒｐｍ
燃料タンク容量５．９リットル　タイヤサイズ　前100/90-10 56J 後100/90-10 56J
ブレーキ形式　前油圧式ディスク、後ドラム

禅騨木輪業
ＺＥＮＤＡＧＩ　ＭＯＴＯＲＣＹＣＬＥ